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V-5可變排量汽車空調壓縮機維修指南

作者:admin 2014-03-06 12:17 點擊: 來源:未知
  一、結構原理  V-5壓縮機是美國通用公司八十年代中期投放市場的無級可變排量壓縮機,我公司帥先引入此項高新技術,完全可以替代進口產品。下圖是多耳后出口6槽6極離合器結構圖。  排量變化是由控制閥控制的,當車室要求大制冷量時,控制閥的波紋管受壓縮短,球閥關閉,高壓氣體不能進入曲軸箱,壓縮機全排量工作,達到最大制冷量。反之,車室溫度低時,吸氣壓力低于控制點,波紋管伸長,關閉錐閥,打開球閥,高壓氣進入曲軸箱,搖盤傾角β增大,排量減小,制冷量減小,使車室達到舒適溫度。  二、V-5壓縮機的優點  由于排量無級可變,因而不需要離合器循環工作,優點眾多,可以概括為舒適、節能、環保、耐用四大特點。  ☆ 舒適:無離合器循環感,降溫迅速,無喘振感,保持恒溫。  ☆ 節能:與固定排量比較,節約燃料10%,節省動力25% 。  ☆ 環保:使用綠色冷媒,無污染。  ☆ 耐用:與其他世界知名產品同樣優良。  三、維修要點  1.安全  ·錯誤的方法:會造成人身或壓縮機傷害  ·禁止吸煙  ·謹防壓縮機掉落、碰撞  ·請戴護鏡、手套  2.回收  使用制冷劑回收機回收和再生  3.返回舊壓縮機  應蓋上防塵蓋,填寫反饋單后同舊壓縮機放入包裝箱  4.沖洗系統  用R141b或批準的清洗液沖洗系統(膨脹閥、干燥罐除外)  5.清洗  沖洗如不能進行,可用“過濾器”或清洗機清洗  6.檢查油量  倒出舊壓縮機中的潤滑油(用手轉動3~5圈)于量杯中,按“六”要求注潤滑油于新壓縮機中  7.更換干燥器或積累器  8.更換孔管及濾網  9.更換熱力膨脹閥。  10.檢查和清洗冷凝器、水箱散熱器的散熱片  11.檢查風機是否正常工作  12.壓縮機安裝前檢查離合器氣隙是否合適  13.必須正確地加注指定牌號及數量的潤滑油,不同牌號的油不能替用和混用  14.對系統部件分別注油  15.往汽車上安裝時,各螺栓要均勻擰緊,不使用無扭矩指示的動力(氣動或電動)搬手  16.壓縮機及管路安裝完成后,應手動使壓縮機主軸至少轉10圈。  17.抽真空至749.0mmHg,保壓3分鐘,若真空度下降不超過5mmHg,則系統無泄漏,為抽去水份,再抽真空10分鐘。  18.R12與R134a不能混用  19.檢查離合器電壓是否符合壓縮機標牌指示值  四、注意事項  1.不同牌號的冷凍潤滑油不能混用,否則會影響壓縮機的正常運轉。  2.在排放制冷劑時要緩慢進行,以免冷凍潤滑油和制冷劑一起噴出。  3.從排油螺栓處注潤滑油。  4.夏日停車,盡量避免直接在日光下曝曬,以免加重空調器負擔。在日光曝曬后啟車,應將車窗打開,行駛1分鐘后再關窗開空調。  5.為防止雜物和泥土附在冷凝器上,影響制冷效果,當冷凝器臟時要用水清洗。注意:在清洗冷凝器時,不要把翅片碰變形,對于變形的翅片,小心地用尖嘴鉗矯正過來。  7.經常檢查調整皮帶的張力。新安裝的皮帶調整到規定值,運行30分鐘后新皮帶兩邊的毛邊已磨去,再進行第二次調整。  8.注意對電器連接件的固定、防松和清潔。  9.觀察空調制冷系統的所有連接部分是否有油漬,各條軟管有無磨損、老化、鼓泡、裂紋和滲漏的油漬。 北京比澤爾壓縮機維修—螺桿壓縮機維修 一、拆卸與檢查 1、拆卸聯軸器罩殼及螺栓,檢查聯軸器對中情況。 2、拆卸進出口法蘭聯接螺栓。 3、拆除潤滑油管線及其所有與機體相連管線。 4、拆除壓縮機地腳螺栓,吸氣過濾器聯接螺栓。 5、吊下吸氣過濾器,拆下吸氣止逆閥,聯軸器,將壓縮機吊至修理平臺。 ①拆除能量指示器外罩,電器元件等能量指示組件。 ②取出定位銷后,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞。 ③取出定位銷后,拆下吸氣端座。 ④拆卸軸封蓋,取出軸封組件。 ⑤取出定位銷后,拆下排氣端蓋。 ⑥松開圓螺母,拆下止推軸承,注意做好裝配記號。 ⑦將機組吸氣斷面向上豎起。 ⑧緩慢吊出陰陽螺桿轉子。 比澤爾壓縮機維修-螺桿壓縮機維修 維護與保養 1.定期清洗冷凝器、蒸發器,使整機保持良好運轉; 2.定期清洗冷卻水塔,請保持水塔散熱良好,散熱片表面清潔干凈,并定期 清洗,使機器保持良好運轉的性能。 3、機組換油周期:機組連續運行10000 小時后應檢查一次潤滑油。機組初次運行時,建議在首次運行1000 小時后更換潤滑油并清洗過濾器。檢查系統是否干 凈,如果系統運行良好,每20000小時或者每4年更換一次潤滑油。 (注:更換潤滑油時應選用通過質量認證的油,不同品牌的油不能混合使用。不同種類的制冷 劑對應不同的潤滑油,特別注意一些合成油與礦物油的不兼容的問題。也可與廠 家聯系購買。在進行沖注油前應確保系統的潔凈度,無雜質等)
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